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    鄭州南站配套四個中心項目主體結構封頂

    來源:興港投資 時間:2021-11-01 10:40

    不分車次席別、旅客“隨到隨走”,10月26日起,鄭開、鄭機、鄭焦城際鐵路開啟高密度“公交化”運營模式,旅客使用“鐵路e卡通”掃碼通過專用通道即可乘車,城際出行更加方便快捷。

    隨著城際鐵路公交化等新模式的推廣,以鄭州為中心的中原城市群溝通更加緊密,鄭州航空港區的“一小時”交通圈更加完善,現代交通運輸體系的品質得到了新的提高。

    事實上,為讓民眾出行“豫來豫快”,更好地享受“一體化交通”“一小時到達”體驗,位于鄭州航空港區的鄭州南站也緊跟實際需求,除高鐵、城際及市域鐵路外,還集成地鐵、公交、長途巴士等多種交通方式,規劃建設了空鐵換乘中心、高鐵物流中心、長途客運中心和旅游集散中心等配套設施。目前,“四個中心”均已完成主體結構封頂,進入砌體施工階段。

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    高鐵物流中心

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    旅游集散中心

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    打造“空鐵聯運,五位一體”的現代綜合交通樞紐

    根據鄭州南站鳥瞰示意圖,四個中心分別占據鄭州南站四個角,無縫銜接南站來往旅客,與鄭州南站站房共同構成“五位一體”綜合性交通樞紐。其中,空鐵換乘中心地上三層、地下局部一層,規劃APM捷運系統直達機場,乘客坐高鐵到達鄭州南站,無需出站即可直達新鄭機場,實現“空鐵零換乘”;高鐵物流中心為小型綜合性物流建筑,包含一棟地上三層、地下一層的主體建筑和一條通往高鐵站臺的地下物流通道,設有物流分揀、設備房、裝卸區、辦公區及預留商業空間;旅游集散中心為地上三層建筑,可為旅客提供搭乘旅游直通巴士前往旅游景區,以及享受景點推介、酒店預訂等一站式服務;長途客運中心為公路客運樞紐站,以市區、市縣、市市間的出行、換乘為主。

    四個中心與站房之間通過空中廊道相連,出站人流可通過城市通廊到達四個中心,并通過大廳扶梯到達二、三層商業空間,從而解決人流便捷就餐消費的需求。高鐵進站人流可在換乘廳通過室外連廊直達中心商業空間,并可以在屋頂花園休息停留,欣賞南站美景。

    據了解,“四個中心”里的空鐵換乘中心、高鐵物流中心、旅游集散中心由興港投資集團旗下鄭州航空港銘港實業有限公司負責代建。作為鄭州南站重要配套工程,這三個中心自開工以來,克服了地質條件差、交叉作業面多、物料運輸受限、降雨、疫情等多重影響,順利實現主體結構封頂,下一步將開展二次結構、幕墻和室外結構的工程,預計與鄭州南站同步完工、一體運營,推動航空港實驗區構建“五位一體”特色客貨多式聯運體系。

    另據媒體報道,鄭州南站已于10月中旬完成同場轉線,打通工程整體進展最后制約點,進入內部裝飾裝修和機電安裝階段。鄭州南站共設16座站臺32條到發線,50萬平方米的建筑總規模,投資近150億元,與新鄭機場、鄭州地鐵、鄭州城際鐵路共同構成中原城市群交通樞紐,建成后將成鄭州航空港區的新地標。

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    鄭州南站站房玻璃幕墻正在安裝

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    和諧號列車穿行而過

    高鐵是城市新的筋骨與血脈,它不僅是一條“交通線”,也是一條“財富線”,是連通區域經濟的大動脈。待鄭州南站建成投用,將更好地助力鄭州實現“都市圈一小時通勤”和“周邊省會城市兩小時到達”。由鄭州南站與鄭州火車站、鄭州東站形成的“金三角”樞紐格局,也將串聯起“米”字形高鐵網和中原城市群城際鐵路網,以更好地服務于中國(河南)自由貿易試驗區建設重任,成為推動河南以及鄭州經濟發展的新引擎?。ㄗ髡撸何?臨空產業園 趙蕊 興港共享公司 蔣琮琮 圖/興港共享公司 劉暢 趙騰云)                                                                                                                                  

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